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Radio Control FPV & UAV

 

Equipos avanzados de largo alcance para RC FPV y UAV, 868Mhz-915Mhz, OSD, Video a 900Mhz ,1.3Ghz, 2.4Ghz, 5.8Ghz, Gafas de video

    

Acceso a los sistemas LRS de largo alcance para FPV & UAV

            

 

Acceso a los sistemas de Video para FPV & UAV

Acceso a la página del OSD644DMDG

   FPV quiere decir  "First Person View" ó Vuelo en Primera Persona.

   UAV "Unmanned Aerial Vehicle" ó Vehiculo Aéreo no Tripulado.

LRS es Long Range system ó Sistemas de Largo Alcance


 

¿ Qué es el FPV con LRS de 869-915Mhz ?

 

   Hay un antes y un después cuando se vuela FPV con un equipo LRS a 869Mhz bi direccional. El aeromodelismo ya nunca será lo mismo.

   Para muchos equivale al pasar de vuelo circular a radio control.

    Efectivamente con los sistemas de radio control actuales, sólo puedes alejarte del campo de vuelo unos cientos de metros y ya pierdes de vista el modelo, estás condenado a dar vueltas y vueltas, cerca del campo de vuelo, hasta ahora eso era lo normal.....pero eso se acabó.

Video vuelo FPV por las nubes

   Con FPV sientes la sensación de volar estando en tierra, ya que el equipo de video en el avión, las video-gafas junto con el sonido proporcionan tele-presencia en vuelo, proporcionando el placer de sentirse como un pájaro...pero tenemos un pequeño problema....cuando se aprende a volar FPV, poco a poco te vas alejando del campo de vuelo y se desea explorar "mundo" en principio alejarse 500m ya es toda una proeza, luego 1Km...mmm....y medio kilómetro más lejos, te das cuenta que tu emisora con tecnología de 35Mhz ó 2.4Ghz no da para más, el avión pierde cobertura continuamente y tienes que volver.

   Ese problema y otros muchos derivados de la vieja tecnología de 35Mhz y la de 2.4Ghz, está solucionado y probado con los equipos LRS de 869-915Mhz.

   Si ya vuelas UAVs automatizados, la mezcla de UAV-FPV con el control del piloto de largo alcance le añade lo mejor de ambos mundos.

   Con la nueva tecnología LRS de 869-915Mhz obtendrás grandes alcances con seguridad e indicación digital de la cobertura, desde 5 a 75Km ó más, telemetría en tiempo real a través del radio-enlace bi-direccional, alarma en tierra de batería baja ó de aproximación al límite de cobertura, alarma en tierra cuando se entra en Fail Safe (prácticamente nunca con este sistema), GPS, telemetria y mucho más.

   Un vuelo a 5km ó más de distancia nada tiene que ver con el radio control tradicional, es lo mas parecido a volar de verdad, he incluso puedes permitirte vuelos imposibles con un avion real...muy bajos...entre los arboles...es toda una experiencia...de libertad..puedes volar tan bajo como 20m a 3km de distancia, realizar recorridos de 45km por los alrededores con un avion electrico tipo glider, no hace ruido, no molestas.... a modo de ejemplo puedes ver videos FPV

   Por supuesto es una combinación de técnicas que se deben aprender y no es para cualquiera. Requiere conocimientos combinados de aeromodelismo, electricidad, radio control, vuelo y navegación real, algo de paciencia y sobre todo sentido común al volar. Tal y como avanza la técnica, cada vez es mas fácil disponer de un buen equipo de FPV-UAV, con un poco de paciencia y si puedes ir a algun campo de vuelo donde practiquen FPV, siempre encontraras gente dispuesta a ayudarte y a enseñarte este fascinante mundo. Si no conoces a nadie ó es dificil acudir a un campo de vuelo, puedes acceder a foros como el foro DMD, donde encontraras abundante información muy util.

   Si además cuentas con el OSD644DMDG (2ª gen OSD DMD), dispondrás de el HUD del F16 en pantalla con toda la instrumentación necesaria para vuelos FPV-UAV profesionales de hasta 50km, incluido GPS, indicador grafico y numerico de cobertura RSSI, indicador de vuelta a casa, vuelta a casa automática (RTH), alarmas, mensajes de alerta, etc. Una vez lo pruebas no puedes volar sin el OSD644DMDG.

   Hasta hace poco, sistemas similares costaban decenas de miles de Euros y estas tecnologías estaban reservadas a clientes especiales con alto poder adquisitivo.

   Un salto de gigante con buenos precios para aeromodelistas exigentes que desean un control perfecto de su modelo FPV.

   Los modulos transmisores son estandar para emisoras Wfly09, Futaba FF9, y muchas mas. Para cambiar a LRS 869Mhz basta enchufar el modulo a la emisora, cambiar el receptor y listo. te recomendamos que uses el OSD644DMDG ya que podras ver parametros de la radio que no se ven en otros OSD, ademas de innumerables ventajas. 

    Si eres aeromodelista y quieres iniciarte en el FPV, haz click aquí, encontrarás consejos que pueden ser útiles.

    Si necesitas más información y contactar con gente con tus inquietudes, entra en el Foro DMD.

    Si deseas comprar un equipo LRS ó ver precios, entra en la tienda web DMD.

 


 

Packov, Tron y Juan Carlos son los que mas lejos vuelan en FPV. Usan los sistemas LRS 869Mhz de DMD. ver video 21,5Km ida y 21,5Km vuelta eléctrico en 2009.


Tecnología, diseño y fabricación

      En DMD desarrollamos, fabricamos y vendemos equipos electrónicos de alta gama para RC, FPV y UAVs, radio control avanzado, aviones, helicópteros, drones, robots, coches y sistemas completos profesionales de Radio Control como pistas de coches 1/8 electricos para atracciones. Modulos LRS, emisores, receptores, uno de los mejores osd (On Screen display) del mercado, el OSD644DMDG.

      

      

Estación CAD en I+D                                             Vista parcial Producción SMD

      En producción disponemos de una linea de montaje manual, ensamblaje, test, una linea SMD con una Pick & Place de Samsung CP40CV, con una capacidad aproximada total de 11.000 componentes/hora equivalentes a 800 OSD644DMDG por día ó 6.000 módulos de RF, WM11.

 

             

Detalle montaje maquina Pick & Place CP40CV   

    Desde 1992 y con personal con mas de 34 años de experiencia, somos especialistas y fabricantes de módulos de RF (radio frecuencia), hardware analógico y digital, sensores, microcontroladores de ultima generación, mecatrónica, firmware, software de alto nivel para PC y dispositivos móviles y por supuesto aeromodelistas con experiencia desde 1981 y helicopteros desde 1985.

    Esta combinación de conocimientos y afición se da pocas veces en un equipo de I+D con fabrica propia y nos proporciona el conocimiento y los medios necesarios para crear los mejores productos para usted. Lo que fabricamos, después lo usamos en el campo de vuelo como un aeromodelista más.

 

        

Parte del instrumental RF en I+D hasta 6Ghz.

Parte del instrumental de Test

Disponemos de CADs y del instrumental necesario para garantizar diseños de alta calidad y fiabilidad.

    A nivel mecánico disponemos de maquinaria, taladros, torno, fresadora, tronzadora para prototipos y disponemos de una fresadora por control numerico y una cortadora de hilo por control numerico para diseños de piezas y Aviones especiales.


   Pilotar desde tierra un avión ó  helicóptero de radio control  equipado con un equipo LRS FPV-UAV de largo alcance y una videocámara a través de la imagen, sonido y datos que se recibe en tierra con video-gafas, es una sensación única que no te puedes perder.

 

    

Helicóptero RC, equipado para fotografía aérea y FPV.año 2007                                            Parte del equipo de I+D en el campo de vuelo

 


RC Pista coches eléctricos

   Coches de radio control de alta calidad para pistas en parques de ocio, 1/8 Escala y tracción 4x4 eléctrica de bajo consumo, 5 horas duración batería, más de 125Km de autonomía, control pase por meta, sonido motor.

       

 

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Última modificación: 20 de mayo de 2010